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用开放理念破解“停车难”,共享车位到底有多方便?

不知大家是否有这样的经历: 开车出门办事,但是目的地附近的公共停车场都挺远,又不能随意停在马路边。一翻地图发现周边有很多小区,想着白天小区应该能剩不少车位能停,到了才发现非小区车辆无法进入,人家根本不给停。 在烦恼还要找地方停车的同时,更想感慨一下…
  • 不知大家是否有这样的经历: 开车出门办事,但是目的地附近的公共停车场都挺远,又不能随意停在马路边。一翻地图发现周边有很多小区,想着白天小区应该能剩不少车位能停,到了才发现非小区车辆无法进入,人家根本不给停。 在烦恼还要找地方停车的同时,更想感慨一下…
      不知大家是否有这样的经历:

      开车出门办事,但是目的地附近的公共停车场都挺远,又不能随意停在马路边。一翻地图发现周边有很多小区,想着白天小区应该能剩不少车位能停,到了才发现非小区车辆无法进入,人家根本不给停。

      在烦恼还要找地方停车的同时,更想感慨一下,这些暂时闲置的停车位,就这么被白白浪费了,真可惜……

      那么有没有一种办法,既能让大家都享受到停车的便利,又不会冲突到该小区业主的利益呢?


      答案是有的,那就是“共享停车”~


      所谓“共享停车”,指的是个人或者单位将车位限制时间通过共享平台对外开放,实行有偿错时共享,不仅可以为个人或单位带来收益,还能有效利用停车位资源。


悦马数智车位 实现真正共享停车

      共享停车是为数不多被政府鼓励发展的共享经济模式,“悦马数智车位”平台通过盘活社会上的闲置车位资源,将固定车位流动化管理,提高车位资源的使用效率,大大缓解了停车难题。


悦马数智车位 共享停车的两种模式:

S2C模式

     业主只需要将自家的固定车位绑定“悦马数智车位”小程序,由悦马智能车位锁管理车位,通过平台将自己闲置时段的车位以共享使用的方式发布出去。


S2B2C模式

      悦马数智车位还面向大型停车场,布局大型商业综合体、写字楼、中高端社区、大型公交枢纽、机场等区域。提高终端单位停车位的使用效率,把存量市场的效率做得更高、更有效率并易于管理。



      纵观停车环境,随着汽车保有量持续上升,停车行业不断发展,车位需求越来越大,可免费停车的地方越来越少,车位的资产属性已经成为了一种优质的投资方式,购买车位的业主有权利对自己的车位进行管理,不仅可以满足自己的自用需求,其次还可以对外租赁,获取额外的收入。


      悦马数智车位运用互联网技术、通讯技术、GPS定位技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化 ,有效提高停车率。